Når E6 blir lagt utenom sentrum, forsvinner det meste av trafikkgrunnlaget for Vertshuset Sinclair i Kvam. Kafévert Jon Selfors mener det ikke får hjelpe at vegomleggingen får konsekvenser for næringslivet.

- Ny veg er viktigere enn betydningen for handelen langs den gamle, sier Jon Selfors.

Kvam er det tettstedet som blir mest rammet av at E6 blir lagt om. Sentrum blir bokstavelig talt liggende i en bakevje når trafikken suser forbi i tunnel langt inne i Teigkampen. For de vegfarende vil det bety at kjørevegen blir flere kilometer kortere. For kafeverten i Kvam betyr det at gjestene forsvinner.

- Jeg stiller meg 100 prosent bak planene om å bygge ny E6 utenom Kvam sentrum. Trafikkulykkene gjør at vi må bygge ny veg. I den sammenheng er ikke betydningen for næringslivet så viktig, sier Selfors.

Les og:

Tenke framover

Nå håper han at regjeringen fredag kommer med den endelige beslutningen om å bygge ny E6 mellom Ringebu og Otta.

- Vi må tenke framover. I dag er Sinclair helt avhengig av trafikken på E6. Den håper vi å dra nytte av i framtida også. Jeg ønsker meg en tomt i tilknytning til nye E6. I dag er det ingen tomter som er lagt til rette for ny næringsutbygging. Håpet er at det kommer.

Men Selfors mener det ligger muligheter å tiltrekke seg turister til Kvam sentrum også etter at ny E6 er på plass.

- Etter at ny E6 eventuelt blir vedtatt bygget, må avkjøringene til Kvam spikres. Selv tenker jeg på å etablere en link til Sinclair ved E6. Det kan være en informasjonstavle eller en liten kafé. Der vil vi fortelle de reisende at det er muligheter for både det ene og det andre i Kvam. Vi må rett og slett gjøre Kvam attraktivt for dem som kjører på ny E6, sier Selfors.

Starter prosjekt

Hvis ny E6 ligger inne i Nasjonal transportplan fredag, vil Midt-Gudbrandsdal Næringsforening starte sitt prosjekt «Veien til nye muligheter»:

- Det overordnede mål er å opprettholde befolkningsgrunnlaget i Gudbrandsdalen. Det er to måter å få dette til på, ved å øke lønnsomheten for næringslivet, og ha en attraktiv region der folk ønsker å bosette seg. Det skal vi få til, sier Sverre Sætre, daglig leder i Midt - Gudbrandsdal Næringsforening.

Han viser til andre steder i landet der ny veg er bygd utenom sentrum.

- På disse stedene ser vi at næringslivet har blomstret ved å tenke nytt, sier Sæter.

Han er ikke i tvil om at Kvam blir det tettstedet som blir mest berørt, men at det vil bli utfordringer også for de to andre store tettstedene, Ringebu og Vinstra.

De som blir hardest rammet, er bensinstasjoner, hoteller og spisesteder.

Avkjørselsfri

- En ny E6 skal være en avkjørselsfri veg. Det vil si at det ikke blir noen direkte avkjørsler til eiendommer langs E6, kun til tettstedene. All avkjørsel må derfor skje via lokalveger. Dette vil ramme enkelte etablerte bransjer, sier prosjektleder for E6 i Gudbrandsdalen, Bjørn Hjelmstad.