GAUSDAL: - Ifølge våre bedriftsundersøkelser er det innen sjåføryrket det er størst behov for framtidig arbeidskraft. Det gjelder ikke bare her i regionen, men i hele landet, sier Steffen Gullikstad i Nav Lillehammer.

Det er grunnen til at Nav i Lillehammer, Gausdal og Øyer nå bruke rundt to millioner kroner i kompetansehevingsmidler til å gi 15 av sine brukere lappen på buss eller lastebil.

100.000 for lappen

Kenneth Tøndelstrand fra Follebu har gått arbeidsledig i om lag ett år. Nå er han i praksis som anleggsmaskinfører.

- Sjansene for at jeg får en fast jobb øker betraktelig dersom jeg tar førerkortet på lastebil. Men det koster, sier han.

100.000 kroner for å være nøyaktig. Førerkort på buss er bare litt billigere 70.000 kroner.

- Det er ikke mange, arbeidssøkere eller ikke, som har mulighet til å koste det selv, sier Gullikstad i Nav.

Gratis

Det er mulig å få både buss- og lastebillappen gratis gjennom flere videregående skoler, men ikke i Oppland. De nærmeste skolene som tilbyr transportfag ligger på Hønefoss og i Våler.

- Det er ikke lett å få til så mye pendling som alenefar. Dermed er dette den muligheten jeg har til å få førerkortet. All ære til Nav for det, sier Tøndelstrand, som håper han er en av dem som snart får begynne på kurs.

Klar melding

Sammen med rundt 25 andre arbeidssøkende fra Gausdal, Lillehammer og Øyer, troppet han før helga opp i lokalene til transportselskapet Sigurd & Ola Grimstad i Follebu i håp om å få jobb.

Dit hadde Nav og representanter fra transportbransjen invitert til informasjonsmøte om det nye og ganske unike tilbudet. Meldingen til de frammøtte var klar.

- Hvis en vil, er motivert og tar utdanninga, så er det jobb å få. Det er et skrikende behov, sier avdelingsleder Magne Lindviksmoen i busselskapet Fjord 1.

I løpet av de tre og et halvt årene han har jobbet i selskapet har han ansatt til sammen 17 bussjåfører.

Allerede jobb

- Signalene fra næringa i regionen er at det er et behov, og at det er sterkt økende. Gjennomsnittsalderen på sjåførene er høy og rekrutteringen for lav, sier Per Audun Øvstehage i Nav Gausdal.

- Målet for Nav er at de som blir med på kurset, ikke bare skal sitte igjen med et førerkort, men med en jobb. Flere av dem som er her har allerede en jobbgaranti på hånda, legger han til.

Seks måneder

Så snart som i mars neste år kan Lillehammer-regionen ha fått seg et knippe nye buss- og lastebilsjåfører. Alle 25 som stilte opp til informasjonsmøte før helga, fikk også en individuell samtale.

I løpet av få dager vil de som er plukket ut til å delta på kurset et brev fra Nav i posten. Allerede neste måned setter de seg på skolebenken på Gjøvik.

- Sjåførene er grunnstammen i bedriften. Uten dem kan vi lukke døra. Dette er et veldig positivt tiltak for rekrutteringen i bransjen, sier Helge Nordlien, som sitter på transportkontoret til Sigurd & Ola Grimstad AS.