Fra rivingen av lokstallen på Dombås i november 2019. Foto: Vidar Heitkøtter
Fra rivingen av lokstallen på Dombås i november 2019. Foto: Vidar Heitkøtter
Kronprinsen fekk møte SFO da han gjekk av toget på Dombås stasjon. Foto: Helene Hovden
BaneNor har rydda vegetasjon og slått graset rundt stasjonen til 100- årsjubileet. Foto: Helene Hovden
P-problemer: Hva skal vi med flere togavganger der folk ikke får parkert bilen?Arkivfoto
Otta skysstasjon får en ansiktsløftning neste år. Da skal det investeres 20 millioner på stasjonen. Foto: Norconsult
Slik blir den nye bydelen på Otta når ting kommer på plass. Detaljreguleringsplanen er nå ute på høring med frist 15. september. Foto: Norconsult
HOVE: Regjeringen og Stortinget må sørge for at Hove gjøres om til togparkering. Foto: Jørn Hindklev
Det er flertall for milliarder til ny Strynefjellstunnel, ifølge stortingsrepresentant, Bengt Fasteraune. Foto: Torbjørn Olsen
SKEPTISK: : Bane NOR er skeptisk til forslaget om flytte bybussene fra skysstasjonen til Kirkegata. Foto: Truls Telle
FORT OG FARLIG: Bane Nor minner om at toget kommer fort - og det kan ikke svinge unna. Antallet tilfeller med barn som leker langs sporet har økt kraftig så langt i år. Foto: Morten Holm / NTB
Det bygges dobbeltspor gjennom Eidsvoll. Store arbeider neste helg stanser togtrafikken i fire døgn sør for Lillehammer. Foto: Foto: Terje Borud/Bane Nor
Lokføreren grep til bremsene og fikk heldigvis stoppet godstoget da et barn befant seg i skinnegangen på Otta stasjon fredag ettermiddag. Foto: Einar Almehagen
TOG: De siste kilometerne mot Eidsvoll stasjon ble kun bygd som enkeltspor for å spare penger på nittitallet. Nå koster det mer å bygge ut dobbeltspor. Ikke gjør samme feil igjen, advarer innsenderen. Foto: Torbjørn Olsen
TOG: Vi skal bygge dobbeltspor fra Oslo fram til Åkersvika og planlegger å forlenge dette videre inn til Hamar stasjon. Lenger nord mot fokuserer vi på å bygge de riktige dobbeltsporparsellene mellom Brumunddal og Moelv og mellom Moelv og Lillehammer, og vi skal bygge ekstra plasser til togparkering slik at vi til enhver tid har nok tog tilgjengelig, skriver Per Vilnes, prosjektdirektør i Bane NOR Utbygging.
DOBBELTSPOR: Ved å fjerne eller utsette dobbeltspor til Lillehammer fra Nasjonal transportplan har Solbergregjeringen synliggjort fravær av framtidsrettede vyer for jernbanen,skriver Bjørn Kristiansen (Rødt) .
DOBBELTSPOR: Vi i Bane NOR innser at selv om vi ønsker oss flere tog, er det ikke nødvendigvis sammenhengende dobbeltspor som er svaret overalt og som gir mest jernbane for pengene. Vi må være mye tøffere i vurderingen av kost versus nytte, hvis ikke blir satsningen vesentlig redusert, skriver Stine Ilebrekke Undrum, utbyggingsdirektør, Bane NOR
Oslo 20150810. Toget som betjener den nye hurtigtoglinjen mellom Stockholm og Oslo står ved spor 19 på Oslo Sentralstasjon mandag formiddag. Foto: Jon Olav Nesvold / NTB scanpix / TT / kod 20520 Foto: Nesvold, Jon Olav
Slik kan det bli på Otta stasjon hvis Norconsult sine planer realiseres. Foto: Norconsult
Jonas Garhr Støre i Lillerhammer tirsdag for å snakke om Intercity og dobbeltspor på jernbanen med ordfører Ingunn Trosholmen. Foto: Per Ivar Henriksbø
Slik så det ut fra Mjøsisen da vogntoget sporet av. Foto: Privat
Snøhaugen ved Felleskjøpet kan være til fare for folk, mener Bane Nor. Den gjør det lett å komme over til banesporet. Foto: Bane Nor
Frontruta fikk store skader etter steinsprut fra jernbanesporet. Foto: Privat
Per Kristian Hansen fra Vinstra har vært byggeleder på nytt kryssningsspor på Kvam stasjon. Endelig fikk han jobbe «frå heme», som han sier. Foto: Einar Almehagen
HISTORISK BYGNING BORTE: Lokstallen ved jernbanestasjonen på Dombås er revet. Håvard Kjøsnes (t.v.) og Lars Erik Waagan i Teknobygg utfører det krevende oppryddingsarbeidet. Foto: Vidar Heitkøtter
RISIKO: Flere overganger må sikres eller stenges. Kryssing av jerbnbanen vil likebel aldri bli risikofritt.
MYE TOGTRAFIKK: Usikret planovergang ved Ring i Ringsaker. Foto: Per Ivar Henriksbø
Store mengder kvist etter skogrydding ligger langs jernbanesporet på Vinstra. Foto: Privat
STØRRE TRAFIKK: NSB registrerer trafikkøkning både på Dovrebanen og Raumabanen. Foto: Vidar Heitkøtter Foto: Vidar Heitkøtter
På denne måten skisserer Gausdal Land sin frykt for å bli inneklemt mellom ny E6 og Bane Nors togparkering. Foto: Skisse: Åge Melbø, Toas
DØDSULYKKE: Én person omkom, mens to andre også behandles for skader etter at de tok seg inn i en togtunnel ved Filipstad i Oslo og kom i kontakt med en strømførende kilde. Foto: NTB Scanpix
LANGT FRAM: Lillehammer næringsforening mener alternativet med hensettingsanlegg i fjell bør utredes nøye. Foto: Lise Øserud/Skanpix og Torbjørn Olsen
Kundene skal få bedre og likere toginformasjon fra onsdag av Foto: Karen Bleken
Tirsdag var det kun et fåtall sykler inne i hotellet på skysstasjonen. Foto: Anders Espe
Bane Nors storprosjekt med å sikre jernbanen mot flom er fullført etter flere års jobb. Prosjektleder Espen Nicolaysen fra Bane Nor (foran) og Øyvind Beitdokken som har ledet prosjektet fra Rambøll, er fornøyd med resultatet. Foto: Karen Bleken
HØL I HUE: Endringene på kortidsparkeringen ved Lillehammer stasjon er ikke til det bedre, mener Egil Aanrudhaugen.
Skal du ut og reise med tog i helga, må du beregne god tid og sjekke informasjon fra NSB. Det settes opp buss mellom Eidsvoll og Trondheim, på grunn av arbeider på sporet. Foto: Arkivfoto GD.
Ting vil ikke nødvendigvis gå på skinner i Jernbane-Norge fremover, innrømmer Bane Nors signalsjef. Foto: Torbjørn Olsen
LEKKASJE: Skadene etter lekkasjen skal utbedres i vokterboligen på Lesjaverk. Foto: Vidar Heitkøtter
UDRAMATISK: Toget har sporet av og situasjonen er udramatisk, så vil det skape forsinkelser nordover fra Hamar på Rørosbanen. (Foto: Lars Bryhn Nyland)
Norsk Jernbaneforbund, Norsk Lokomotivmannsforbund og Delta møtte Spekter for å komme til enighet om overenskomst i Bane Nor. Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB scanpix
Mats Wilhelm Ruland er mekler når Norsk Jernbaneforbund, Norsk Lokomotivmannsforbund og Delta møter Spekter for å komme til enighet om overenskomst i Bane Nor. Foto: Larsen, Håkon Mosvold