LÅGENDELTAET: At to veger, den eksisterende og den nye, er bedre enn kun den nåværende kan umulig være bedre for fugleliv og annen natur, skriver Bjørn Kristiansen, Rødt.
LÅGENDELTAET: At to veger, den eksisterende og den nye, er bedre enn kun den nåværende kan umulig være bedre for fugleliv og annen natur, skriver Bjørn Kristiansen, Rødt.
Litt sliten: Pål Christoffersen har levd med vegutbygging i fire år. - Det har vært tøft, sier han. Foto: Ole Ludvig Rosenborg
NY E6: Dagens trasé kan med fordel forbedres, men en ny 4-felts motorvei med fartsgrense 110 km/t er etter vår mening et lovbrudd, skriver Torbjørn Dahl, leder i Lågendeltaets venner. Foto: Torbjørn Olsen
ELG: Ved Vestheim benyttet denne elgen seg av undergangen. Bildet er tatt 16. mars. Foto: Ringsaker kommune
HØGERE FART: Tor Andre Johnsen og Frp vil ha høgere fartsgrense på E6 og andre motorveger. Foto: Thomas Strandby
LÅGENDELTAET: I NTP står det: «Regjeringen vil: - ikke planlegge samferdselsprosjekter gjennom verneområder og så langt mulig unngå kryssing av og inngrep i vernede vassdrag. » Hvis regjeringen mener noe i det hele tatt med denne teksten, må E6 utbygging gjennom Lågendeltaet naturreservat stoppes, skriver leder i Naturvernforbundet i Lillehammer, Heidi Kristoffersen. Foto: Torbjørn Olsen
Kumlokket ligger langt nede i vegbanen. Foto: Tipser
Her blir det grunnboring den kommende tiden. Foto: Nye Veier
Ny E6: Bråstopp på Sjoa. Foto: GD
Det blir synlig aktivitet langs veien kommende uke Foto: Nye Veier
– Det er bare rett og riktig at kofferten kommer tilbake til sin eier, sier Per Arne Lunn. Han har aldri sett maken til instrumenter som det som fantes i kofferten til orgelstemmeren. Foto: Per Ivar Henriksbø
SAKTE: Mannen mente det var hans påfallende saktekjøring gjennom Gudbrandsdalens tunneler som hadde fått andre bilister til å varsle politiet. Foto: Torbjørn Olsen (illustrasjon)
Politi og brannvesen er på plass på ulykkesstedet der to personbiler ligger i grøfta. Foto: Svenn Arne Lie
Vinteren er ikke over Foto: Svenn Arne Lie
RIKTIG: Høyre-kandidat Kari-Anne Jønnes lokker med bedre E6 i Gudbrandsdalen. Veg har vært valgflesk hver fjerde vår i mange år.
Nye Veier forhandler med en rekke grunneiere om vern av arealer oppstrøms for brua som i dag markerer grensen for Hundorp naturreservat. Foto: Einar Almehagen
RINGEBU FÅR MEST: 11 strekninger i dalen får ny asfalt i sommer. Ringebu får en tredjedel av totalen. Foto: Knut Opeide
SKULHUS: Hytter og hus ved Skulhusodden i Biri kan bli borte hvis brua blir bestemt ilandført her. Foto: Arnt Erling Vik
Foto: Statens vegvesen
E6: Flere eiendommer langs dagens E6 fra Gunstadmoen til Frya er innløst og revet av SVV (staten), med det nye forslaget fra Nye Veier var dette helt unødvendig og sløsing med skattebetalernes penger, skriver innsenderen. Foto: Nye Veier
Ordfører Ole Muriteigen trodde ikke det han leste, da et nytt E6-alternativ mellom Ringebu og Sør-Fron dukket opp tidligere denne uka. Foto: Kristin Veskje
Ringen øverst på kartet viser hvor påkjørselen skjedde.
Ordfører Arne Fossmo i Ringebu avviser Nye Veiers nye traséforslag forbi Vålebrua. Foto: Kristin Veskje
Illustrasjonen viser hvordan dagens godkjente trasé for ny E6 Sjoa-Otta vil ligge ved en 200 års flom; tre meter under vannivå på strekningen Sel sjukeheim-Solhjem. Foto: Nye Veier
Like nedenfor E6 i Øyer ligger Mestas vegstasjon. – Et interessant område, tror selger. Foto: Arnfinn Skinlo
En kraftig frontkollisjon E6 på Dovrefjell høsten 2019 krevde tre liv. Foto: Vidar Heitkøtter
14.25: Her står køen allerede før Djupdalen på vei nordover på E6 Foto: Espen Bolstad
SØROVER: Her er fartsgrensa 50 km/t, i alle fall ifølgje skiltinga. Foto: Stig Odenrud
Igjen og igjen: Viltet lever farlig langs veg og jernbane. Foto: NTB
Denne tømmerbilen mistet to hjul på E6. Foto: Kristin Veskje
Frontruta er totalt smadret, men både sjåfør og passasjer kom fra det uten skader. Foto: Fallviltnemda
Stig Skjerve og Frank Asle Mathisen satser på tradisjonskost som sø og hjemmelaget fiskegrateng, men har også noen døla-asiatiske overrraskelser på menyen. Foto: Kari Utgaard
Sonja Tho fikk 15 brudd i ulykken i januar. Nå er hun hjemme igjen. Foto: Arnfinn Skinlo/Privat
Graving pågår: Prosjektsjef Jarle Kristian Tangen i Nye Veier (t.v.) og prosjektleder Arne Jensen i Peab forteller at Moelvkrysset skal være ferdig 1. juli. Innen den tid er det mye som skal skje. Foto: Ole Ludvig Rosenborg
Simen Ensby mener det må legges tilrette for vilpassering over ny E6 Ensby. (Arkivfoto) Foto: Ketil Sandviken
ØYER: Staten må hoste opp penger til en fullverdig løsning for alle trafikanter. Foto: Torbjørn Olsen
Nyttårshelga var det kø ved ladestasjonen i Ringebu sentrum. Foto: Inge Asphoug
Via et av Statens vegvesen kameraer langs E6 observerte politiet vogntogets ferd sørover inn på Romerike. Her kan vi (nesten) se Minnesundbrua. Foto: Statens vegvesen
Slik blir tunnelportalen i sør for den 2,6 kilometer lange toløpstunnelen forbi Fåberg. Foto: Nye Veier