Alle 4.600 som jobber her får 5.000 kroner hver i julegave.
Alle 4.600 som jobber her får 5.000 kroner hver i julegave.
Busslommene i krysset Messenlivvegen/Langsethgutua i Lillehammer skulle vært ferdig i 2019. Nå har entreprenøren fått frist til 20. august 2020. Foto: Per Ivar Henriksbø
Denne store steinen kom rullende ned skråningen mot huset til Ole Henrik Hagen i Øverbygdsvegen ved Fåberg, før den ble stanset av autovernet. Her sammen med datteren, Thea. Foto: Per Ivar Henriksbø
Mizanur Rahaman (SV) maner til fortsatt politisk innsats for at Statens vegvesen skal legge så mye som mulig av framtidig virksomhet til Lillehammer.
Solveig Aunhaug gir nabo Ragnhild Falkenhaug en klem i ren glede, da Vegvesenet fjernet brusteinene utenfor stuedøra tirsdag. Nabo Mette Kvikstadhagen ser fornøyd på et steinene fjernes. Foto: Kristin Veskje
Som tillitsvalgt for ansatte i Statens vegvesen reagerer Mizanur Rahaman på kritikken som reises etter arbeidet ved E6 i Elstadkleiva i Ringebu. - Det er tilfeller der kritikken går så langt at det er ubehagelig for enkelte å vise at de jobber i Statens vegvesen, sier han. Foto: Torbjørn Olsen
Tor André Johnsen (Frp) , regjeringens fremste talsmann for regjeringens samferdselspolitikk i Innlandet, retter kraftig kritikk mot måten oppryddingen ved E6 skjer på i Ringebu. Foto: Tor Andre Johsen
Flere spesialister på fjellsikring stiller nå spørsmål ved måten Mesta og Statens vegvesen løser jobben med fjellveggen ved E6 mellom Ringebu og Fåvang. – Det er de som jobber der som er best til å vurdere hva som trengs og de har kompetanse til å utføre denne jobben, svarer Cato Løkken i Statens vegvesen.
FANT LØSNING: Elevene Kristen Kaurstad, Ina Haug, Tuva Elise Amrud, Johan Bjørge og Astrid Sæteren Segelstad ved Ringebu ungdomsskole måtte få skyss av foreldre og kjente for å komme seg på skolen tirsdag. Foto: Kristin Veskje
Hva løsningen blir, er uvisst. Men nesten 25 millioner er satt av til utbedring av dette "utflytende" krysset i Lillehammer. Foto: Torbjørn Olsen
FORSØPLING: Langs lokalvegen mellom Jørstadmoen og Vingnesi Lillehammer. Foto: GD
Brusteinfelt lagt på gamle E6 i Sør-Fron har blitt til besvær for naboene som forstyrres av rumlelyder dag og natt. Foto: Kristin Veskje
Sjansespill: Oppsplittingen av vegvesenet er et sjansespill.
Kontrolleder Arne Tøftum i Statens vegvesen hadde fokus på russekjøretøy under kontrollen på Biri fredag. Foto: Arnfinn Skinlo
UTSATT: E8 i Skibotndalen er svært vær- og føreutsatt. Her fra da et 25 meter langt modulvogntog måtte berges på vei til Finland i 2015. Foto: Thomas Normann Andersen
Når det forsatt ligger snø utenfor vegbanen, som er bar, blir det mye vann i massene under asfalten. Vannet fryser til is og skaper høydeforskjeller slik at asfalten sprekker opp. Her fra fylkesveg 213 i Ringsaker. Foto: Ingunn Aagedal Schinstad
KAMERA: Bildet viser det ene av vogntogene som stanset inne i Øyertunnelen. hendelsen ble fanget opp av Vegtrafikksentralens kameraer. Foto: Vegtrafikksentralen
FARLIG: Snøtunge trær langs vegene er et vakkert syn, men kan være en trafikkfare hvis de brekker. Foto: Statens vegvesen
Solveig Aunhaug og Knut og Mette Kvikstadhagen bor ved den nye portalen på Hundorp og mener støysituasjonen er uholdbar. De ber vegvesenet flytte portelen, eller legge asfalt. Men vegvesenet vil holde på løsningen de har valgt. Foto: Kristin Veskje
Politiet advarer mot svært glatte veger. Foto: NTB scanpix
IKKE PENGER, FORELØPIG: Ordfører Mariann Skotte, Lesja, fikk ikke svaret fra vegvesenet som hun håpet på denne uken. Foto: Vidar Heitkøtter
GRUNNUNDERSØKELSER: Det er viktig med grunnundersøkelser før ny veg skal bygges. Fra venstre Johnny Stenshagen, Torunn Hansen, Lillian Jerner, Kari Østeraas og Ekrem Yerlikaya på Vegvesen-laboratoriet. Her med et lass grunnboreprøver som skal analyseres for å finne ut hvilken type grunn det er. Resultatet gir svar på hva slags overbygning som er best egnet for den enkelte vegstrekning. SE FLERE BILDER PÅ GD.NO
REGIONVEGSJEFEN: Per Morten Lund i Statens vegvesen.
Lett å gå i grøfta på slik føre. Kjør forsiktig. Foto: Torbjørn Olsen
Automatiske bommer. Innfelt, Anette Røsjorde. Fotomontasje Arild. M. Løkken, Statens vegvesen/ Karin Doseth, GD
Parkeringstilsyn for hele landet: Beate Baglo og Arve Hilleren er to av seks som er ansatt i Statens vegvesens nye parkeringstilsyn. De skal holde hus i det nyeste bygget til Statens vegvesen, som er under oppføring i Rosenlund nord i byen. Foto: Torbjørn Olsen
Det er innført kolonnekjøring over Strynefjellet julekveldsmorgonen. Foto: Ketil Sandviken
Bussjåførar og bilistar er fortvila over dårleg veg forbi Snerle i anleggsperioden. Foto: Ketil Sandviken
Fleire store steinblokker landa på riksveg 15 i svingen mellom Tolstadmoen og Tolstadskriu tidleg laurdag. Vegbanen vart rydda i løpet av formiddagen. Foto: Ketil Sandviken
Langtfrå slike forhold over VAldresflye i dag, vegen er stengt på grunn av uvær. Foto: Ketil Sandviken
HER STO PERKOLO BRU: I dag er det nesten ingenting som vitner om kollapsen av limtrebrua Perkolo bru (innfelt) som skulle gå over ny E6 like ved Sjoa. Brua blir ikke bygd opp igjen, og politiet henla saken i august i år. Det klaget både lastebilsjåfør Arild Båtberget og Norges Lastebileier-Forbund på. Nå har statsadvokaten grepet inn og omgjort vedtaket til Innlandet politidistrikt om henleggelse. Foto: Einar Almehagen
Fylkesveg 51 over Valdresflye er gjenopna for trafikk tidleg søndag morgon. Foto: Ketil Sandviken
Webkameraet viser at det er full vinter ved Sognefjellshytta